Двигатели пылесосов: какие они бывают

В современном мире пылесос есть практически в каждом доме. У кого-то простая компактная модель для сухой уборки, у кого-то многофункциональный, с возможностью влажной уборки. Существует огромное количество типов пылесосов, разных форм и размеров, начиная от ультра-компактных портативных моделей, заканчивая огромными стационарными установками, размером с холодильник.

Однако все это многообразие объединяет одна деталь: главным компонентом любого пылесоса является его двигатель.

Принцип его работы простой: вакуумная турбина приводится в действие электрическим двигателем и создает зону разрежения, которая позволяет всасывать пыль, грязь, воду.

При всем многообразии моделей, которые отличаются формой, размерами, мощностью, можно выделить всего несколько классов двигателей.

По внешнему виду можно выделить полноразмерные моторы и малые моторы, которые некоторыми производителями называются "cup" (чашка).

В зависимости от способа прохождения воздушного потока, моторы делятся на проточные (прямоточные) и байпасные.


В прямоточных (проточных) моторах воздух всасывается турбиной и проходит дальше через обмотки мотора, тем самым охлаждая его. Учитывая эту особенность, такие моторы можно применять только в пылесосах для сухой уборки. Особое внимание уделяется фильтрам пылесоса, так как попадание пыли на обмотки и щетки двигателя приводит к его перегреву и быстрому выходу из строя. Как правило, в бытовых пылесосах применяются прямоточные двигатели малого размера.

В байпасных моторах воздух всасывается турбиной, а затем выбрасывается через специальные отверстия сбоку мотора, не контактируя с обмотками электродвигателя, что и дало название моторам такого типа: воздух как бы идет в обход ("bypass").  Для охлаждения обмоток таких двигателей устанавливается дополнительная крыльчатка вентилятора в верхней части мотора.

По способу вывода воздуха байпасные моторы делятся на два типа: периферический и тангенциальный.
Периферическая система подразумевает наличие нескольких отверстий по всей окружности мотора, куда выдувается засасываемый воздух.
Тангенциальная система работает так: воздух засасывается турбиной, затем вращаясь по кругу выбрасывается через один патрубок, расположенный сбоку.


Поскольку всасываемый воздух в таких моторах не контактирует с электрической частью, их применяют в различных моющих пылесосах, поломоечных машинах, водяных пылесосах, аппаратах для химчистки. Байпасные моторы тангенциального типа часто применяют в системах центрального пылесоса.

Стадийность (ступенчатость, этапность) моторов.

Вакуумные моторы бывают одностадийные, двухстадийные и трехстадичные (также могут называться "двухэтапные" или "трехступенчатые"). Стадийность моторов используется для повышения уровня вакуумирования. Одностадийные моторы пропускают через себя максимальный воздушный поток, однако имеют низкую степень вакуумирования. Добавление стадий увеличивает степень вакуумирования, однако снижает поток воздуха из-за повышенного сопротивления при прохождении крыльчаток турбины.

Стадийность мотора можно определить визуально по высоте блока, где расположены крыльчатки: